ボイルを越えて、街に新しいストラップができました

Austere という会社が作った新しいウェビング ストラップは、何かを締める必要があるときにしっかりと締め付ける代わりに使用できます。

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バックパック、バイクパック、急流下り用具などのアウトドア用ソフトグッズのデザインと製作に何年も携わった後、ユリエル アイゼンは、入手可能なテキスタイルの品質には常に感銘を受けているものの、ストラップやバックルには常に圧倒されていることに気づきました。 そして、それが問題でした。バッグの留め具が壊れてしまったら、ほとんど役に立たなくなってしまうからです。

アイゼンはそれを修正することにしました。 「企業が最も安価なストラップやバックルを作ろうとしているのは明らかでした」と彼は言います。 「そこで、最高のストラップとバックルを作ってみてはどうだろうと考えたのです。」

彼がたどり着いたのは、バイクパッキングの世界ですでに勢いを増している新しいストラップとバックルの製品で、間違いなくスキーやオーバーランディングの世界にも猛威を振るうだろう。 アイゼンのストラップはオースターという社名で作られており、今のところすべてがワシントン州キングストンの納屋で製造されています。

機械的には、オースター ストラップは、ナイロン ウェビングがバネ仕掛けのバックルを介して送り込まれるという点で、人気の NRS ストラップと似ています。 しかし、Austere ストラップには、より薄くて短いウェビングと、アルミニウムの固体ブロックから切り出した高品質のバックルが使用されています。 短い長さ (現時点では 1.5 フィート、3 フィート、および 4 フィートで提供されています) はボイル ストラップに似ていますが、オースター ストラップはより柔軟で伸びないという点で異なります。

アイゼン氏によると、バイクパッカーは、安価なストラップではぐらつく可能性があるシートバッグを補強したり、ガタガタする水筒などのアイテムを固定するためにオースターストラップを使用しているという。 バイクパッカーは同様の目的で Voile ストラップを使用していますが、Austere ストラップの非伸縮性ウェビングにより、ストラップが完全に下ろされると、何も動く余地がほとんどないことを高く評価しています。

バイクパッカーもストラップの軽さのファンです。 アイゼンは 32 インチのボイル ストラップの重さを量ったところ、4 分の 3 インチのウェビングを備えた 36 インチのストラップの重さのほぼ 3 倍であることがわかりました。 誤解のないように、ここではグラムとオンスについて話していますが、気にする人は感銘を受けるでしょう。

負荷に関してアイゼンは、ストラップは安全性が認定されておらず、クライマーをサポートするなど、失敗によって怪我を引き起こす可能性のある活動には絶対に使用しないことを明確にしました。 しかし、彼は高品質のミルスペックナイロンウェビングを使用しており、彼の会社がテストした破断強度は500ポンドをはるかに超えており、考えられるほぼすべてのタイダウン用途には十分です。

ほとんどのスキーヤーやバイカーは軽量化のために幅 3/4 インチのストラップを選択しますが、オースター社は 1 インチのウェビングを備えたストラップも製造しており、近いうちに両方の幅でより長い長さのストラップも提供する予定です。 地上世界の人々はすでに、リグのベッドやキャブに小さなものを固定するために短いストラップを使用しています。 私の推測では、彼らはより大きくて重いアイテムを固定するために、より長いストラップもすぐに支持するでしょう。

私は数週間ストラップをいくつか持っていて、それをどのように使用するかを考えるのに多くの時間を費やしました。 9月の旅行中にバイクパッキングバッグに入れる予定ですが、いくつかのボイルストラップと一緒にバックカントリースキーバッグに入れるのも楽しみです。 それぞれに役割があります。スキンの 1 つが機能しなくなった場合は、ゴムの端が突き出て邪魔にならないため、ボイル ストラップを引き抜きますが、オースター ウェビングがスキーの下に引っかかる可能性があります。 ただし、ブーツのバックルが壊れてしまった場合は、ウェビングとバックルのデザインによりブーツをより効果的にラチェットで締めることができるため、オースター ストラップを喜んで用意します。

アイゼン氏は、自分自身でも今でもボイルストラップを使用しており、人気ブランドと直接競争しようとしているわけではないと語った。 彼の目標はもっと広いです。 彼は、バックルとストラップの市場を高め、自社の製品をできるだけ広く使用できる方法を見つけたいと考えています。