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Feb 05, 2024

両手利きセーリングスキル: 対称型スピネーカーの取り扱い

両手利きセーリングスキルに関するシリーズの最新回で、ピップ・ヘアは対称型スピネーカーを扱うための最良のプロセスを説明します。

沿岸と沖合の両方で最近のダブルハンドレースのブームが続き、カップルがツーアップでクルーズするために設計されたボートの人気がますます高まっているため、ダブルハンドセーリングのスキルを習得することの重要性はますます高まっています。 現在では、2 人の乗組員があらゆるサイズのボートを管理し、フル乗組員と同じ効率と期待を持って航行しているのを定期的に見かけます。

これらのテクニックは、自動操縦装置と非対称スピネーカーを備えたヨットを操縦する両手利きの乗組員向けに設計されています。 私たちは固定バウスプリットとハンクオンジブを備えた J/99 を航行しています。 Key Yachting のサポートに感謝します。

現在、多くの新しいデザインはダウンウインドセーリング用の非対称スピネーカーを推奨しており、それらのテクニックについては以前の記事で説明しました (yachtingworld.com/tag/double-handed を参照)。 しかし、対称型スピネーカーは依然としてクルージングとレースの世界の両方でその地位を占めており、多くのボートでは非対称型の代替品よりも風下での VMG パフォーマンスが向上します。

両手の乗組員としてこのタイプの帆を管理する方法を学ぶことは、非常に達成可能なスキルであり、危険であると考えるべきではありません。 この記事では巻き上げと落下から始めて、来月号ではジャイビングに移り、対称型スピネーカーを管理するための重要なコンポーネントを詳しく説明します。

左右対称の両手操縦を設定する場合は、マスト/フォアデッキに 1 人の乗組員が必要となり、自動操縦ステアリングを使用してコックピットにもう 1 人の乗組員が必要になります。 写真:リチャード・ラングドン/ピップ・ヘア・オーシャン・レーシング

ホイストとドロップの両方で、1 人の乗組員がコックピットでラインを管理し、もう 1 人がデッキで帆を管理する必要があります。 自動操縦装置はこれらの操縦全体を通して操縦する必要があり、ボート上のどの位置からでもステアリング調整を可能にするリモコンに投資する価値は十分にあります。 ホイストとドロップの両方で、パイロットが真の風角に操縦するように設定します。 見かけの風を軽減し、スピネーカーを発射するためのシェルターを提供するために、これは深くする必要があります。

ブームがボートに落ちるのを防ぐために、パイロットを約 160° の風角度に操縦するか、軽い空気の場合は少し高めに操縦するように設定します。 ホイスト全体にわたってジブを上げたままにしておきます。 風下のセーリング位置から足をガードレールのすぐ内側に置き、スピンネーカーが巻き込まれることなくセイルとワイヤーの間を通過できる十分なスペースを残してオーバートリムする必要があります。 巻き上げ中にスピネーカーがヒルに絡まる可能性があるため、ジブのヘッドが風下にねじれていないことを確認してください。 ねじれをなくすには、シートを敷くか、ジブカーを前方に引っ張ります。

スピンネーカーをかなり前方に差し込んで、タックがポールの端まで遠くに到達しないようにします。 ネジを少しだけ外します。 写真:リチャード・ラングドン/ピップ・ヘア・オーシャン・レーシング

スピネーカーバッグをジブの後ろにクリップし、シートをチェックすると、風下に向かう選手は自由に走りますが、風上に向かう選手はスピネーカーポールを通過するか、ポールの上を通ります。 スピネーカー バッグをしっかりと閉じ、スピネーカー ポールを正しい高さに設定してロックを解除します。場合によっては、ポールの端を通す人を手助けする必要があります。 この段階で、コックピットの乗組員はダウンホールを設定し、ポールをミッドデッキレベルまで戻せる位置まで引っ張りますが、それ以上は戻らないようにします。前甲板の乗組員はいつでもポールを所定の位置に保持してこの設定をテストできます。

ポールの準備をしている間に、コックピットを吊り上げるように設定する必要があります。風上側のガイをプライマリ ウインチに積み込み、ハリヤード ジャマーが閉じていること、ツイーカーがオフになっていることを確認し、風下側のガイが自由に走行できるようにし、風下側のシートを風下側のシートに緩く積み込みます。ウインチ。 コックピットではやるべきことがたくさんあり、順番に行う必要があり、作業エリアに引っかかりがないようにしておくと役立ちます。

ポールを吊り上げ、男をポールの端まで引っ張ります。 風が強い状況では、ポールをフォアステイまで十分前方に置いてください。 写真:リチャード・ラングドン/ピップ・ヘア・オーシャン・レーシング

ポールをセットしたら、ガイを引っ張ってスピネーカータックをポールの端に持っていきます。 スピネーカーバッグに注意してください。前方のストラップを緩めて相手を助ける必要があるかもしれませんが、セイルの大部分が早く引き出されないようにしてください。 スピネーカーのリーディングエッジをウールで包んだりジッパーで留めると、早期の打ち上げを止めるのに役立ちます。 タックがフォアステイに到達したことが確認できるまで、ガイを引っ張ります。 より安全にテイクオフするには、ポールをフォアステーに残しておきます。これにより、スピネーカーの大部分がジブの影に収まります。 早めにセイルを膨らませるには、ポールを後方に持ってきてください。これは、風が弱い場合と、少し練習した後にのみ行うことをお勧めします。

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